Građani Srbije će ubuduće voziti novija, ali i skuplja vozila.

Umesto automobila proizvedenih od 2000. do 2005. godine, kada je na snazi bio bio euro 3 standard, novom merom praktično bi bio moguć uvoz polovnjaka sa standardom euro 4, a čija je proizvodnja počela najranije u junu 2005.

Embargo bi bio stavljen na automobile starije od 14 godina. Takvi automobili koštaju između 2.500 i 3.000 evra, dok su automobili sličnog ranga i godišta sa euro 4 motorom skuplji za 500 evra.

Zabrana za euro 3 značila bi veće cene za 10 do 15 odsto.

Srbija je jedna od retkih evropskih zemalja čiji građani najčešće kupuju uvozne automobile sa euro 3 motorima.

Oni čine 80 odsto ukupnog voznog parka, ili 1,6 miliona vozila.

Kao jedan od glavnih razloga za zabranu uvoza automobila sa euro 3 motorom navodi se i zagađenje vazduha.

Izvor: Srbijadanas / Foto: Printscreen